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Кафедра «Центр Немецкого языка» 10 май

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Кафедра «Центр немецкого языка» была открыта 1-го сентября 2014 года. Она является одной из новаторских кафедр университета и важной частью кыргызско-германского проекта DAAD.


Состав кафедры

В настоящее время на кафедре работают

доценты:Шахиста Ташмурзаевна Токтосунова ( заведующая кафедрой), отличник образования,доцент Зухра Аубакировна Адбукаримова,кандидат филологических наук,доцент Турдакунова Сыргажан Алакуновна

старшие преподаватели: Ив Таушвитц (Германия, лектор ДААД),Барбашева Мира Салмурбековна,Абдылдаева Гулнара Манаповна

преподаватели: Жаркын Ажимидиновна Таджиева, Эльвира Ногьмановна Ситдикова, Альвира Чымырбаевна Байсалова,Бейшембаева Анара Баишбековна,Имакеева Чынара Асылбековна

Курсы для преподавателей и сотрудникова КГТУ им. Раззакова кроме того ведут:

Марс Индигараев-А1,Абдылдаева Гулнара Манаповна-А2,Бейшембаева Анара Баишбековна-В1

Администравную и организационную помощь «Центру немецкого языка» оказывают сотрудники:

Жылдызбекова Клара Жылдызбековна

 

В прежнее время в «Центре немецкого языка» преподавали:

доцент канд. пед. наук Ольга Ким (Казахстан), доцент Зинаида Назаровна Ромашова, старший преподаватель Катья Тевс (Германия), преподаватели Елена Безроднова и Бегимай Алымкулова и волонтер Георг Билов (Германия)

Преподаваемые дисциплины

Кафедра «Центр немецкого языка» предлагает следующие дисциплины:

  • Немецкий язык – на протяжении шести семестров обучения (с 1-го по 3-й курс) в объеме 3 кредитов и 90 аудиторных часов в семестр.

Кроме того, «Центр немецкого языка» предлагает

  • «Технический немецкий» как курс, интегрированный в четные семестры общей концепции преподавания немецкого языка в институте
  • курсы для преподавателей и сотрудников КГТУ им. Раззакова в группах на уровнях А1-В1

По результатам экзаменов в конце каждого четного семестра выдается соответствующий языковой сертификат «Центра немецкого языка» и «Немецкой службы академических обменов» (DAAD).

Мероприятия

Объявление!
Уважаемые преподователи и студенты КГТИ,кафедра «центр немецкого языка» приглашает вас на новогоднее мероприятие посвященное теме «Рождество Германии».Мероприятие состоится 13.12.2017 в 16.00 в БАЗе второго корпуса КГТУ.Также приглашаются представители ректората и деканата КГТИ и представители посольства Германии.

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2016: Veranstaltungen mit Deutschbezug am DKTI

Januar Winterschule für Schülerinnen (in Kooperation mit der Rosa Otunbaeva-Stiftung)
Februar 02.02.: Projekt „Deutschsehen“ (Vorführung des Films „Wer früher stirbt ist länger tot“ durch Zentralstelle für das Auslandsschulwesen in Bischkek)
Anfang Februar: Start der kostenlosen Deutschkurse für Dozenten der KSTU
im Sommersemester (bis Mai)
20.02.: 1. Sitzung Konversationsklub im Sommersemester
(bis Mai jeden 1. und 3. Samstag im Monat)*
29.02.: Projekt „Deutschsehen“ (Vorführung des Films „Das finstere Tal“ durch Österreichische Bibliothek in Bischkek)
März 05.03.: 1. Sitzung Spieleklub im Sommersemester (bis Mai jeden 2. und 4. Samstag im Monat)*
23.-26.03.: TestDaF-Vorbereitungskurs
24.03.: Seminar für Deutschlehrende aus Bischkek zum Thema „Fehler und Fehlerkorrektur“
28.03.: Projekt „Deutschsehen“ (Vorführung des Films „Soul Kitchen“ durch DAAD)
29.03.: Workshop zum Thema „Erstellen eines wissenschaftlichen Plakats“ (1. Sitzung)
31.03.: Seminar für Deutschlehrende aus Bischkek zum Thema „Dramapädagogik im DaF-Unterricht (in Verbindung mit Kinder- und Jugendliteratur)“
April 14.04.: Seminar für Deutschlehrende aus Bischkek zum Thema „Deutsch auf Österreichisch“
19.04.: Workshop zum Thema „Erstellen eines wissenschaftlichen Plakats“ (2. Sitzung)
27.04.: Seminar für Deutschlehrende aus Bischkek zum Thema „Prüfertraining auf dem Niveau B1“
Mai 10.05.: 1. Konferenz Deutsch und Technik
16.05.: Projekt „Deutschsehen“ (Vorführung des Films „Kirschblüten – Hanami“ durch die GIZ)
Juni Sommerpause
Juli
August
Sept. 06.09.: Start der Start der kostenlosen Deutschkurse für Dozenten der KSTU im Wintersemester (bis Dezember)
18.09.: (Versuch der) Gründung eines DKTI-Alumnivereins
21.09.: 1. Sitzung Konversationsklub im Wintersemester
(bis Dezember jeden 1. und 3. Mittwoch im Monat)*
28.09.: 1. Sitzung Spieleklub im Wintersemester
(bis Dezember jeden 2. und 4. Mittwoch im Monat)*
Okt. 27.10.: 1. Seminarveranstaltung Forschung, Technik und Umwelt zum Thema „Energieversorgung Kirgisistan heute. Zeit zum Umdenken?“
Nov. 24.11.: 2. Seminarveranstaltung Forschung, Technik und Umwelt zum Thema „Effiziente Energieversorgung mit innovativer Energietechnik in Unternehmen und Behörden Kirgisistans. Potenziale und Herausforderungen“
Nov. – Dez. 27.11. – 04.12.: Workshop zum Thema „Das Zusammenleben von
Kirgisen, Deutschen und anderen Ethnien in Kirgisistan“
Dez. 11.-12.12.: Deutsch-Intensivkurse als Vorbereitung auf die Zwischenprüfungen

* für weitere Informationen und Material zu vergangenen Klubs siehe https://konversationsklubdkti.wordpress.com/


Dieses Thema ist heutzutage aktuell, weil infolge der Globalisierung der Warenströme hat sich die Logistik zu einer Boombranche entwikelt und an allen Ecken und Enden stehen wir in Verbindung mit dieser Bereich.

Zuerst will ich über Logistik erzählen. Hier alles dreht sich um die Frage: welche Produkte fragen wir als Endkunden zu welchem Zeitpunkt, an welchem Ort, in welcher Menge und Qualität und zu welchem Preis nach? Mit diesen Informationen planen Industrie- und Handelsunternehmen ihre Produktion und Beschaffung. Produziert und eingekauft wird weltweit, nicht selten dort, wo es am günstigsten ist. Unzählige Zulieferer rund um den Globus sind an der Leistungserstellung beteiligt.

Und was interessant ist, dass Logistik in Deutschland der größte Wirtschaftsbereich nach der Automobilwirtschaft und dem Handel ist. Die Gründe dafür ist geografische Lage im Herzen Europas — Deutschland nimmt eine internationale Spitzenposition in Infrastrukturqualität und Logistiktechnologie ein.

Es gibt größe Menge Logistikunternehmen, aber in einer Vorstellung werde ich Top 10 genauer darstellen, womit sie beschäftigen und wie viel Gewinnmarge beträgt. Zusätzlich wird über Konkurenz in Logistikmarkt erklärt, welche Vorteile haben deutsche Unternehmen.

Alle diese und weitere Information werden in Präsentation berichtet.

Vielen Dank

Handlungsoptionen der Verkehrspolitik

Ivan Schmidt, Kirgisische Staatliche Technische Universität, DKTI, Bishkek, Kyrgyzstan, e-mail: ws.kg97@gmail.com

-Abstract-

Die Verkehrspolitik ist eine Strukturpolitik, die unmittelbar die Daseinvorsorge berührt. Dabei verfolgt der Staat das Ziel, die Verkehrsinfrastruktur vorausschauend zu planen und umzusetzen. Wird auch geregelt, wie und unter welchen Voraussetzungen die Verkehrswege zu nutzen sind. Verkehr ist eine notwendige Bedingung, die durch den Austausch von Gütern, Personen und Nachrichten den individuellen und sozialen Wohlstand begünstigt. Einige der Hauptsachen sind, dass der Verkehr soll ökonomisch effizient, ökologisch vertraglich und in sozial ausgewogener Form stattfinden. So kann die Verkehrspolitik für mehr oder weniger Infrastruktursysteme zuständig sein – je nach Auffassung im jeweiligen Land.

In unserem Land ist der Straßenverkehr ein wichtiger Bestandteil der integrierten Verkehrsystems und der industriellen Infrastruktur. Im Hinblick auf die hohen Berge und abgelegenen Regionen des Landes ist Autoverkehr der Hauptverkehrsmittel in der Kirgisischen Republik. Der Wert des Strassenverkehrs bleibt der wichtigste Faktor für die sozioökonomische Entwicklung, eine der Lösungen der wirtschaftlichen und sozialen Probleme des Landes.

Aufgrund der Entwicklung des Personenverkehres häufen sich die negativen Folgewirkungen wie Unfalle, Umweltverschmutzung, Staus usw. Folglich haben wir Probleme mit der Umweltbelastung, Energieverbrauch und Flächenverbrauch. Natürlich müssen dann auch Auswege und Lösungen gesucht werden, sei das durch Elektroautos, erneuerbaren Energien oder noch was anderes.

An die zukünftige Verkehrspolitik werden folgende drei Forderungen gestellt:

  • Verkehrsvermeidung
  • Verkehrsverlagerung
  • Verkehrslenkung

Zur Erreichung dieser Ziele existieren eine Reihe von verkehrspolitischen Instrumenten. In den

letzten Jahren hat sich aber gezeigt, dass diese Instrumente nur bedingt in der Lage sind, die Verkehrsentwicklung zu beeinflussen. Dies erklärt das große Interesse an den Optionen, die durch den raschen technischen Fortschritt im Bereich der Informations- und Kommunikationstechnologie

(IuK) entstanden sind. Diese IuK-Technologien werden im folgenden unter dem Oberbegriff Telematik zusammengefasst. Der Einsatz moderner Verkehrstelematiksysteme erleichtert dabei die Verfolgung der verkehrspolitisch definierten Ziele. Verkehrstelematiksystemesind damit kein Selbstzweck, sondern unterstützen bestehende verkehrspolitische Instrumente und zum anderen schaffen sie weitere Optionen zur Beeinflussung des Verkehrs.

  1. Internationale wissenschaftliche Konferenz

«Fortschritt durch Innovationen»

 

  1. Vollständiger Name und Nachname (wie erscheint im Pass): Aidana Momunova
  2. Name des Artikels: Deutschland als weltweit größter Logistikmarkt
    3. Sektion__________________________________________________
  3. Institution und ihre Adresse: Kirgisische Staatliche Technische Universität, Bishkek, Mira str. 66
  4. Fakultät, Gruppe: DKTI, Lg -2-14
  5. Position, Titel, akademischer Grad: Student, 6. Semester
  6. Adresse für das Senden von Konferenzmaterialien (mit Postleitzahl): Kirgisische Staatliche Technische Universität, Bishkek, Mira str. 66

Hotel Unterkunft (ja / nein)Geplante Aktivitäten (bitte unterstreichen):

Einen Bericht auf der Konferenz präsentieren

— Ein Manuskript zur Veröffentlichung (Englisch, Deutsch, Französisch) einreichen

Die Zusammenfassung zu dem Thema

„Die Anwendung RFID Technologie“

 

In meinem Vortrag, es wird erzählt über den RFID Technologie, wie eine Methode zur automatischen Objektensidentifikation  in Logistik. In unserer Zeit können wir beobachten, dass die Anzahl der Gesellschaft, die mit den Großhandel und  mit den Einzelhandel arbeiten, die sich mit den Logistik Gütern beschäftigen, die mit dem Materialsabrechnung  arbeiten erhöht sind. Für diese Gesellschaft ist es sehr wichtig eine große Rolle in automatischer Identifizierung zu verstanden.

Das Wesen von Auto ID ist die Verwahrung und die Übergabe der Information über Objekte.

RFID ist eine aktuelle Identifikationstechnologie, die viele Möglichkeiten im Verhältnis zu traditionellem markierten System,  z.B. die Strichcode, hat.

Und auch es geht hier um die Vorteile dieser Technologie im Vergleich zu dem Strichcode und dem Chipkarte. Also es handelt sich um das RFID Laufschema.

Ich möchte anmerken, dass im Logistik Gebiet mit Hilfe RFID ein einzigartiger Kode geschaffen wurde. Es heißt EPC (Electronic Product Code), der die verschiedenen Objekten von der logistischen Einheit bis zum Gütern in Konsums einpackt.

Ich möchte berichten über die Möglichkeiten der Entwicklung dieser Technologie in meinem Heimatland, denn in Kirgisistan diese Technologie  nicht angewandt wird. Es geht um die Aussichten im Transport Gebiet und in der Landwirtschaft, die in Kirgisistan ein große Potenzial hat.

 

  1. Internationale wissenschaftliche Konferenz

 

«Fortschritt durch Innovationen»

 

  1. Vollständiger Name und Nachname (wie erscheint im Pass): Zemlianukhina Daria
  2. Name des Artikels: Die Anwendung RFID Technologie
  3. Institution und ihre Adresse: Deutsche-Kirgisische Technische Institut bei der KSTU von I.Rassakov, Bischkek (Kirgisistan)Geplante Aktivitäten (bitte unterstreichen): Einen Bericht auf der Konferenz präsentieren
  4. Internationale wissenschaftliche Konferenz

«Fortschritt durch Innovationen»

  1. Vollständiger Name und Nachname (wie erscheint im Pass): Ivan Shmidt
  2. Name des Artikels: Handlungsoptionen der Verkehrspolitik
  3. Sektion__________________________________________________
  4. Institution und ihre Adresse: Kirgisische Staatliche Technische Universität, Bishkek, Mira str. 66

Einen Bericht auf der Konferenz präsentieren

— Ein Manuskript zur Veröffentlichung (Englisch, Deutsch, Französisch) einreichen

Ivan Schmidt Lg-1-14 Handlungsoptionen der Verkehrspolitik
Aidana Momunova Lg-2-14 Deutschland als weltweit größter Logistikmarkt
Darja Semljanuhina Lg-1-14 Die Anwendung der RFID-Technologie in der Logistik